四大危機•兵臨城下!2017年已有32家企業倒閉、跑路!

[標簽]:倒閉,跑路,漲價
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2017-10-16 9:29:21  來源:電動車商情網  作者:嘯龍   (評論 條)瀏覽:

[提要] 第一波漲價過后,價格并沒有停止,甚至變本加厲,漲價進入第二波、第三波……

金屬在漲!電機在漲!電池在漲!運費在漲!就連塑料、紙張也在漲!!本以為咬咬牙,忍一忍就能度過漲價潮,但第一波漲價過后,價格并沒有停止,甚至變本加厲,漲價進入第二波、第三波……

有企業直喊:“再這樣漲下去,我們真的受不了了!”

然而現實是冷酷的,不會因為你喊疼原材料漲價就會停止。毋寧說漲價潮只是一個開始,在環保督查日趨緊張的大環境下,眾多中小電動車企業將面臨原材料緊缺、配套體系崩潰、資金鏈斷裂等等大危機,最終引爆中小企業倒閉潮。
截止目前,引用行業不完全數據,已有32家電動車企業宣布“死亡”,據行業人士透露,當下掙扎在死亡線上的企業更是數以百計,隨時有破產、跑路的風險。小編將倒閉企業名單附錄如下,以警醒行業企業與經銷商保持警惕!

附錄

為何2017年倒閉潮來的如此迅猛呢?成本上漲、配套緊缺、資金斷裂、環保沖擊、抗風險能力弱這五大危機成為沖擊電動車行業的最大元兇!

成本上漲
近期原材料價格屢次出現飛漲,鋁錠漲價、玻璃漲價,紙箱漲價、塑膠漲價,電機漲價、車架漲價……這次原材料漲價幅度超出預期,由于原材料價格的傳導,市場上已經能明顯感覺到漲價的氛圍十分濃厚,眾多整車企業更是背負沉重的成本壓力!

配套資源緊缺

各地政府因環保壓力關閉了大量的中小配套廠,烤漆廠、車架廠、塑件廠等等各大配件廠都無一幸免。原材料暴漲傳導,各個配套企業漲價之聲不斷,行情如此虐人,很多整車企業表示,有訂單現在也不敢接!以后的日子不要談價格,缺貨將稱常態,你的供應商有貨給你,就是最大的成功了!

大企業可以通過期貨和供貨商巨頭簽訂長期的供貨合同、建立自己的原材料基地等保證自己的配套體系穩定,而中小企業的配套供給卻很難保證,一方面配套商主要供應大企業,另一方面中小配套企業被大量關閉,剩下的很難保證這么多需求。

資金鏈斷裂
隨著原材料價格的不斷上漲,購買同樣的原材料與配套部件,企業需要付出更多資金,一直以來,部分中小企業靠銀行借貸維持生存,公司里的流動資金不足,因公司信譽不足又很難從銀行借貸,資金困難是導致企業倒閉潮的關鍵因素。

未來中小電動車企業將會面臨產品滯銷的局面,因為大部分中小企業的憑借著價格優勢贏得市場。但漲價潮來臨后,中小企業大幅度漲價,最高漲價累計幅度達到了45%,而大企業及國外品牌漲價幅度還維持在10%左右。這也是引起2017年中小企業倒閉潮的主要原因!

環保沖擊
“山東停產,豐縣停產,無錫停產,臺州停產,京津冀全面停產,再用兩個月所有不合格的將全部停產,那時將是有錢也不一定有貨的時代。業務不敢接,面臨違約,官司,2017中小企業路在何方!!!!!各地將再度掀起“關停整治潮”!

可以斷定,在國家去產能和供給側給的政策環境下,大批落后企業要被清出市場,大量老板也將面臨破產倒閉的境遇。識時務者為俊杰,在當下的行業環境下,誠信經營、規范經營,打造自身競爭力、硬實力才是當務之急。任何心存僥幸墨守成規,依然準備在電動車行業撈錢就走的企業,注定將被無情淘汰,甚至血本無歸。但是既然做企業,做工廠,在謀求賺錢的同時,也要承擔風險。企業如果不能與國家政策和行業發展同步,那么退出市場就是遲早的事情。跑路的老板應該明白,將配套商和經銷商以及員工的錢卷跑,是不仁不義不法之行為,逃得了初一,逃不過十五,欠下的早晚要還回來!

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關鍵詞:倒閉 跑路 漲價
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